鋼帶選用無油鋼帶（但不能已經(jīng)高面積氧化的）， 因?yàn)槭褂糜杏弯搸?huì)增加堿液除油和清洗環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)特別是對(duì)粘接樹脂的粘接強(qiáng)度影響非常大。因?yàn)橛杏弯搸У姆冷P油是粘接樹脂的天敵，它會(huì)阻隔熔融狀態(tài)的粘接樹脂和鋼帶表面的直接接觸，在生產(chǎn)中如果除油不徹底、或鋼帶表面有堿液殘留、或清洗不干凈污跡等等都會(huì)使粘接樹脂的粘接力大幅度下降，可能較短的時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)脫膠、成型時(shí)出現(xiàn)鋼帶邊角脫膠起皺，或泡水試驗(yàn)時(shí)間不長等現(xiàn)象。

pe雙壁波紋管要求SN10級(jí)環(huán)剛度，實(shí)際上，如果雙壁波紋管要達(dá)到這等級(jí)，所需的原材料成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同等級(jí)別的hdpe鋼帶加強(qiáng)螺旋波紋管。由于成本問題，基本上沒有廠商愿意生產(chǎn)SN10級(jí)雙壁波紋管。但有時(shí)候設(shè)計(jì)院在出圖時(shí)如果定性為SN10的話，甲方和施工方就只能照著做了。

PE鋼帶波紋管上的波紋有什么作用

波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適。而且也有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車安全性。

PE管道具有多種施工技術(shù)，除了可以采用傳統(tǒng)的開挖方式進(jìn)行施工，還可以采用多種全新的非挖技術(shù)如頂管、定向鉆孔、襯管、裂管等方式進(jìn)行施工，這對(duì)于一些不允許開挖的場所，是唯一的選擇，因此PE管道應(yīng)用領(lǐng)域更為廣泛。

PE管有中密度聚乙烯管和高密度聚乙烯管。根據(jù)壁厚分為SDR11和SDR17.6系列。前者適用于輸送氣態(tài)的人工煤氣、天然氣、液化石油氣，后者主要用于輸送天然氣。和鋼管比較，施工工藝簡單，有一定的柔韌性，更主要的是不用作防腐處理，將節(jié)省大量的工序。缺點(diǎn)就器械性不如鋼管，施工中特別的注意熱力供暖的安全間距，并且不能裸露于空氣中陽光下，并且對(duì)化學(xué)物品敏感，防止污水管道的泄露造成傷害。