如何避免玻璃鋼管在技術(shù)上產(chǎn)生的缺陷

   玻璃鋼又稱作玻璃纖維增強塑料，其中的玻璃鋼管道是由玻璃纖維、不飽和聚酯樹脂和石英砂填料組成的新型復合管道。玻璃鋼管具有系列優(yōu)良的特性，在歐美等發(fā)達國家是應用相當廣泛的工業(yè)管材之一，并制定了完善的管道產(chǎn)品標準和工程設計、安裝規(guī)范。管道制造工藝主要采用計算機控制纖維纏繞法和離心澆鑄兩種方法成型。

    大連玻璃鋼管作為一種新型復合材料管材，具有一定專業(yè)性，設計單位若認識不足，容易產(chǎn)生設計缺陷。在市政建設工程中，將土建與管材聯(lián)合招標的現(xiàn)象屢見不鮮，由于供水管材造價較高，加上聯(lián)合招標容易出現(xiàn)分層轉(zhuǎn)包，往往導致分包單位壓價采購價格低廉的劣質(zhì)管材?？茖W回填對控制管道變形避免管道爆裂滲漏至關(guān)重要，若管道兩側(cè)回填 控制不好，容易導致玻璃鋼管爆管事故。在回填時應加強施工監(jiān)管。

    設計中應避開地質(zhì)較差區(qū)段和地震帶，地基嚴重沉降，玻璃鋼管容易發(fā) 生折裂。管頂活荷載對玻璃鋼管的破壞比其他管材要大，淺埋<1.2>鋼管和球墨鑄鐵管的彈性模量要遠遠大于玻璃鋼管。由于玻璃鋼管的歷史并不很長，其長期性能指標（材料性能衰減）和材料離散（材質(zhì)的不均勻性）特性，需要在設計、監(jiān)造、接口、回填土方面做好工作，以期望達到50年的工程設計壽命。

    玻璃鋼管道可以導電的性能使得它最近幾年在造船行業(yè)很受歡迎和關(guān)注，特殊船舶如油船，化學品船，海洋平臺等等船舶的壓載系統(tǒng)，在國外船東的要求下都在使用玻璃鋼管道及配件，它的優(yōu)點除了前面說的可以導靜電外，還有很多優(yōu)點，如重量輕，一般的相同通徑的玻璃鋼管道只有碳鋼管道重量的35%，在就是耐海水的腐蝕，一般的玻璃鋼管道廠家可承諾：管用50年。

    實際上管用80年也是沒有問題的，并且可以做成不同的顏色。等等。其缺點就是可以承受的壓力底，一般為10KG左右（GRP管道），不過在壓載系統(tǒng)中是足夠了的，在就是對環(huán)境的破壞，操作人員極易皮膚過敏等等